Мотор 1, 2 турбированный четырех цилиндровый 116 л. С. И 180 НМ крутящего момента (у 1, 6 литрового — 160НМ). Мотор 9NR-Fts, с усиленным блоком цилиндров с впаянными износостойкими гильзами в цилиндрах. Очень динамичный и экономичный.
Коробка безремневой вариатор с первой механической передачей. Очень надежный.
Платформа TNGA, то есть независимая задняя подвеска (не балка), что дает комфорт и управляемость. Диски P16, шины 205/55/16.